جدیـدترین تصاویـر از توسعـه مسجـدالحـرام

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی حج و زیارت، همه ساله جمع كثیری از زائران كشورمان به لحاظ منطقه اسكان در منطقه ای قرار می گرفتند كه برای تردد به ایستگاه اتوبوس های مشرف مسعی وارد شده و با پیمودن حیاط گسترده ای كه شیب ملایمی هم داشت از طریق مسعی وارد مسجدالحرام می شدند. اما امسال به لحاظ ساخت و ساز در مسجدالحرام و محیط پیرامون آن زائران همان منطقه از مكه برای ورود به مسجدالحرام فقط از دو مسیر (یكی در مروه و دیگری نزدیكی مروه) می توانند به مسعی وارد شده و از آنجا فقط از طریق یك تونل بزرگ كه تعبیه شده است به مطاف وارد شوند.

راه های ورود به مسجدالحرام از حوالی حجرالاسود تا بعد از ركن عراقی و تا نزدیكی پشت حجر اسماعیل به جز ورودی تونلی كه از مسعی كشیده شده، یكسره مسدود است و با دیواره ای كه تصاویر قبلی همان بخش مسدود شده را بر خود دارد، تزئین شده است. تونل تعبیه شده برای ورود زائران تقریبا روبروی ركن عراقی است و مناره های بلند روبروی این ركن نیز به مرور در حال كم كردن ارتفاع است چرا كه در قسمت پشتی آن مناره ها ساخت و ساز اصلی تاسیات جدید مسجدالحرام در حال انجام است.

در منطقه مشرف بر حجرالاسود و مقام (كه زمزم واقع بود) ساخت و ساز گسترده ای شبیه به یك صحن بزرگ در حال احداث است كه ستون های آن در حال قد برافراشتن است. عکس های زیر از مهر و پایگاه اطلاع رسانی حج و زیارت، ساخت و ساز اطراف خانه خدا را نشان می‌دهد. بنا به گزارش فرارو گسترش و تغییرات ساختمانی در مسجدالحرام كه مدتی است آغاز شده به صورت شبانه روزی ادامه دارد.

بنا به این گزارش، مسجدالحرام فعلی در توسعه زمان ملك فهد به 366 هزار و 168 متر رسید كه در توسعه كنونی در زمان ملك عبدالله 332 هزار متر به آن اضافه می‌شود و مسعی در توسعه اول و دوم به 29 هزار متر و در زمان ملك عبدالله به 82 هزار متر افزایش یافت. مجموع زیربنای مسجد الحرام و صحن‌های اطراف آن، پس از طرح توسعه ملك عبدالله به 698 هزار و 168 متر می‌رسد. لازم به یادآوری است مجموع زیربنای حرم مطهر امام رضا (ع) یك میلیون متر مكعب است كه 300 هزار متر از مسجدالحرام بزرگ‌تر می‌باشد.